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蓄電池行業產業布局

2020-08-19 15:50:39報告大廳(www.qlcar.com.cn) 字號:T| T

  蓄電池具有性價比高、容量大、功率高、壽命長、安全可靠等優點,2019年全球市場規模達到429億美元,啟動型產量占一半,中國產量近8000萬千伏安時,以下是蓄電池行業產業布局分析。

蓄電池行業產業布局

  在全球市場范圍內,蓄電池由于其技術成熟、安全性高、循環再生利用率高、適用溫帶寬、電壓穩定、組合一致性好及價格低廉等優勢,在電池市場占據主導地位。根據蓄電池行業分析數據,2019年,全球蓄電池市場規模約為429億美元,同比增長1%。

  蓄電池行業產業布局指出,2019年中國蓄電池產量占全球的比重達到45%左右,其次是美國,產量占比約為32%,日本位居第三,占比接近13%,此外還有德國等。蓄電池行業產業布局指出,中國、日本和韓國形成了三足鼎立的局面,生產的鋰電池占全球產量的90%以上。其中,日本以40%的比重暫時領先,成為全球最大的鋰電池生產國。

  按照應用領域劃分,我國的蓄電池主要可分為備用電源電池、儲能電池、啟動電池和動力電池四大類。備用電源電池是主要用于通訊備用電源、不間斷電源(UPS)、應急照明電源及其他備用電源的蓄電池;儲能電池指適用于供太陽能發電設備和風力發電機以及其他可再生能源的儲能用蓄電池;啟動電池是主要應用于汽車、摩托車、燃油發動機起動、點火和照明的蓄電池;動力電池主要應用于電動自行車、電動特種車(電動游覽車、高爾夫車、巡警車、叉車等)、低速電動乘用車、混合電動車等電動車輛作為動力。

  上游高端蓄電池生產商議價能力較強。蓄電池行業的上游包括鉛、硫酸、塑料等,蓄電池行業對原材料的需求量大,鉛和硫酸行業整體呈現產能過剩,且電池制造是鉛的重要下游應用領域,從而蓄電池行業對鉛和硫酸具有較強的議價能力?!?a href="http://www.qlcar.com.cn/report/7031852.html?f=e&n=117" target="_blank">2019-2023年中國軌道交通車輛蓄電池細分市場發展前景預測報告》數據指出,蓄電池行業產業布局指出,塑料處于供不應求狀態,電池行業對塑料的特性有較高的要求,從而對塑料行業議價能力較低。蓄電池的上游主要是原材料等行業,受價格波動影響較大。

  上游原材料受環保政策影響,價格波動較大,對電池行業成本影響明顯。貿易商的上游為鉛冶煉行業,由于鉛及鉛鈣合金占蓄電池成本的大部分,鉛冶煉行業對企業影響較大。國內鉛冶煉企業數量較多,競爭較為激烈。隨著國內環保壓力增大和對產品質量要求提升,技術落后的中小冶煉企業生存空間將進一步縮小,兼并重組將會使鉛冶煉行業的集中程度進一步提高。為減少原材料價格波動對行業盈利能力的影響,企業一般會與客戶就產品銷售價格建立鉛價聯動的機制。

  在“智能制造”的大背景下,電池產品傳統的制造工藝、分散訂單發展模式等很難滿足電池市場的高質量、一致性要求,只有瞄準高精度、全自動化、智能化的生產線制造方式,才能適應新市場。未來,電池制造企業對于設備自動化、智能化的需求將變得越來越緊迫,以上便是蓄電池行業產業布局分析所有內容了。

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